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徐建一:一汽要实现管理创新的“三个转变”种植

发布时间:2020-04-19 16:13:48 阅读: 来源:加氢缓蚀剂厂家

徐建一:一汽要实现管理创新的“三个转变”

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徐建一:一汽要实现管理创新的“三个转变” 13-04-20 13:57 来源:腾讯汽车 作者:微博 打印  手机看新闻

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船小好调头 ,若以此来形容中国的企业,那么民营企业因其具备较强的灵活性,所以顺应市场变化的能力也更强。而国有企业由于背负更重的责任,更大的压力,所以其市场调整速度就相对显得有些滞后,其管理的弹性也亟需提高。

4月18日,在北京人民大会堂举办的以 全球视野 创新驱动 为主题的第三届中国自主创新年会上,刚刚当选 中国自主创新人物奖 的一汽集团董事长、党委书记徐建一针对国企管理弹性问题给出了自己的答案,那就是:努力实现 三个转变 ,向管理创新要活力。

徐建一表示,作为肩扛 共和国汽车工业长子 光环的央企,一汽的责任感,使命感与生俱来,我们的前辈创造了中国汽车工业从无到有,从小到大的历史性贡献,而我们这一代人面对的是竞争激烈的市场环境,这要求我们必须以市场为导向,尽快转变经营管理模式,而这就是一汽管理要做的 三个转变 。

一是加快经营模式从 制造产品 向 经营品牌 的转变。不断丰富和完善以 品质、技术、创新 为核心的 中国一汽 品牌内涵,把 品质承载责任、技术创造优势、创新引领未来 的承诺,转化成一汽产品的品质内涵、技术内涵和服务内涵。

二是加快盈利模式从 制造环节增利 向 全价值链创效 的转变。在毫不放松向制造环节要效益的同时,以战略高度和务实举措发展衍生经济。加快推动汽车直营,强化物流管理,努力做强做优汽车服务贸易平台,加快形成全价值链创效的盈利模式。

三是加快管理模式从 传统企业管理 向 建设规范的现代企业制度 的转变。按照深化央企改革要求,以建设规范的董事会、完善公司治理结构为契机,完善集团管控方式。减少管理层级,提高运行效率,控制经营风险。

除了管理模式的转变,徐建一还在本次年会上谈了一汽技术创新的 四个支撑 。

首先是强化投入支撑,打造核心竞争力,通过强化研发投入,彻底改善自主研发硬件设施,全面提升一汽自主研发的能力和水平;其次是强化人才支撑,做强创新人才保障;到 十二五 末期,通过培养和引进,一汽将拥有产品研发人员10000余人,工程技术人员2.7万人,技术工人5.5万人,技术员工占员工总数将超过50%,形成创新发展的坚实人才支撑;再次是强化体系支撑,做实创新体制机制, 十二五 ,一汽将强化研发能力、资源与管理建设,通过建立从研发到销售的全价值链大开发平台,强化产品开发技术与生产制造技术的有机结合,构建产品研发与制造技术互为支撑、相互提高的产品生命周期品质保障平台;最后是强化关键技术支撑,增强商品竞争力,十二五期间一汽将以打造具有竞争优势的发动机、变速器、桥、车身、汽车电子等五大核心总成,乘用车以 蓝途 战略为指导,重点打造传统节能和新能源两大系列自主动力总成;商用车以完善发动机总成平台,保持重型发动机节油竞争优势为重点,加快开发满足国Ⅳ、国Ⅴ标准产品。

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标签:徐建一 创新体制 创新人才 

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